Яким буде ТОРО до 2030 року
Криза COVID-19 змінила ставлення до технічного обслуговування і ремонтів обладнання (ТОРО). Частина компаній була змушена виживати в умовах дефіциту кваліфікованого персоналу, ресурсів і капіталу для оновлення технічного парку. Це викликало зростання вимог до тривалості терміну служби активів.
Інші компанії навпаки зіткнулися з раптовим збільшенням попиту. Їм також довелося переглядати стратегію ТОРО, щоб без ризиків збільшити виробничу ефективність.
В обох випадках для трансформації обслуговування застосовувалися одиничні цифрові рішення і глобальні інтелектуальні системи управління. Збільшення попиту на технології стимулювало зростання галузі.
За даними досліджень до кінця цього року світовий ринок ТОРО виросте на 7,6% ($ 1261,56 млрд). Тенденція збережеться на весь період відновлення після COVID-19, а до 2025 року капіталізація складе $ 1643,07 млрд.
Розглянемо світові тренди ТОРО в ключі існуючих технологій та перспективних рішень, які отримають розвиток до 2030 року.
Industry 4.0 і IIoT – зміцнення позицій
З перевагами цифрової трансформації ТОРО, виробники встигли познайомитися ще до пандемії. Згідно з опитуванням, 17% менеджерів технічного обслуговування вже застосовували інновації у своїй роботі, а близько 47% збиралися це зробити в найближчі 3 роки.
При цьому компанії, які встигли впровадити на виробництві інтелектуальні системи управління, успішніше пережили кризу. За даними McKinsey 94% опитаних повідомили, що технології Industry 4.0 допомогли їм зберегти позиції, а 56% відзначили ключову роль цифрових рішень в подоланні наслідків кризи.
В цьому ж дослідженні відображено перспективу застосування технологій Industry 4.0 в організації ТОРО на найближчі кілька років. До 2030 року 70% керівників хочуть впровадити на підприємстві Predictive Maintenance на базі IIoT, а 60% зацікавлені в автоматизованій системі планування обслуговування, орієнтованого на надійність.
Іншою цікавою тенденцією стає поступовий перехід від концепції «управління обслуговуванням» до «управління активами». За допомогою IIoT, Big data і Cloud Analytics створюються глобальні IT-рішення, які охоплюють вже не тільки ТОРО, але і всі наскрізні бізнес-процеси, пов’язані з технічним станом і продуктивністю обладнання.
У перспективі такі цифрові екосистеми вийдуть за рамки одного підприємства або холдингу, забезпечуючи обмін інформацією між усіма учасниками ланцюжка поставок (Supply Chain Collaboration).
Це дозволить створити замкнений процес поліпшення (Closed-Loop Improvement Process).
Така модель управління активами зачіпає всіх стейкхолдерів і забезпечує ряд переваг для ТОРО:
– партнерство між виробництвом і ТО для виявлення слабких місць і спільного пошуку шляхів поліпшення;
– каскадна постановка цілей зверху вниз для досягнення пріоритетних KPI;
– оптимізація управління закупівлями і запасами для збільшення середнього часу напрацювання до відмови.
Першим кроком на шляху створення цифрової екосистеми і оптимізації методів ТОРО можуть стати рішення від SmartEAM. Ми на прикладі наших клієнтів довели, що технології Industry 4.0 відмінно масштабуються.
Ера доповненої реальності і віртуального контролю
Пандемія COVID-19 змістила фокус на віддалену роботу, яка дозволяє виробництву залишатися гнучким. Але на тлі зростаючої складності промислового обладнання виник дефіцит коштів дистанційного керування і контролю обслуговування.
Проблему вирішують технології доповненої і віртуальної реальності (AR і VR). З їх допомогою можна успішно подолати відразу три категорії проблем в ТОРО:
– підвищити доступність даних шляхом візуалізації інтерактивних інструкцій, довідкової документації, журналів ремонтів, операційних і технічних показників;
– швидко навчити фахівців і операторів, адаптуючи методи обслуговування до рівня розуміння і навичок персоналу;
– створити механізм віртуального нагляду за декількома об’єктами і запустити децентралізовану ремонтну бригаду для компаній з глобальним представництвом.
Є успішні кейси з впровадження таких технологій. Засоби дистанційного обслуговування вже застосовують на заводах Boeing.
Нові моделі обслуговування обладнання
Сучасні технології відкривають широкі перспективи і в сфері організації бізнесу. Устаткування, підключений до систем на базі IIoT, може передавати дані безпосередньо виробнику, в автоматичному режимі ініціюючи запит на ТОіР.
В майбутньому це відкриває можливості для надання послуг в форматі Subscription-Based Industrial Maintenance і Pay-Per-Use. Перша модель передбачає надання ТОРО за передплатою, а друга схема дозволяє оплачувати оренду обладнання за фактом використання.
Подібні сценарії виявляться найбільш затребуваними серед невеликих компаній. Вони зможуть створити конкурентне виробництво навіть без інвестицій в складні продукти.
Технології завтрашнього дня
Advanced technology – так називають багатообіцяючі IT-рішення, які через невеликої кількості користувачів зараз вважаються «незрілими». Однак, такі кризові ситуації, як пандемія COVID-19, змушують виробників активніше шукати можливості наблизити технології майбутнього.
У сфері ТОРО самою сміливою концепцією, з найбільшим потенціалом зростання, вважають аддитивне виробництво (Additive Manufacturing). Практично воно реалізується у вигляді 3D-друку, а в перспективі може перетворитися на промислових підприємствах з інструменту прототипування в повноцінний метод отримання запчастин.
З одного боку, це дозволить оптимізувати управління запасами, особливо в разі знятих з виробництва компонентів. З іншого, Additive Manufacturing може стати найдієвішим способом боротьби з простоями, помітно скорочуючи час ремонтних робіт.
З кожним роком технологічність адитивного виробництва зростає, що робить концепцію все більш життєздатною і привабливою. Паралельно зростає й інтерес до неї у великих клієнтів, таких, як Міністерство транспорту США.
Це лише один приклад того, як індустрія витягує уроки з кризових ситуацій. І незважаючи на те, що COVID-19 став переломним фактором, технологічний розвиток в сфері ТОРО навряд чи знизить темпи в найближчі кілька років. Це підтверджують і експертні дослідження McKinsey.
