ИНТЕРПАЙП НТЗ и ТОРО

ИНТЕРПАЙП НТЗ: детализация информации и модернизация системы диагностики в КПЦ

На ИНТЕРПАЙП НТЗ систему ТОРО внедрили и запустили в 2017 году. Сначала в базовой конфигурации, потом многие аспекты доработали под специфику оборудования и производства. Специалисты ремонтной службы продолжают вносить свои предложения. Так что процесс доработки идет постоянно. В целом, на сегодня в систему внесено 7870 единиц оборудования.

На ИНТЕРПАЙП НТЗ в ТОРО в неделю обрабатывается 200 заявок на ремонт. 50 замечаний к работе оборудования в день.

Замначальник ремонтного управления ИНТЕРПАЙП НТЗ:

— «На сегодня в ТОРО работают все ремонтные и технологические службы, связанные с обслуживанием оборудования. Также через эту систему проходят замечания и заявки на ремонты. На ИНТЕРПАЙП НТЗ существует 2 уровня диагностики. Диагностика первого уровня осуществляется в цехах. С помощью приборов — виброручки и перометра снимаются показания. Диагностику второго уровня осуществляет небольшой специализированный отдел.

На 2019-2020 гг запланирована модернизация системы диагностики колесопрокатного стана. Данные о работе стана будут собираться автоматически, при помощи специальных датчиков. Вся информация будет доступна в онлайн режиме. Это позволит технологическому персоналу осуществлять более точную настройку, а ремонтному — понимать состояние оборудования в реальном времени.»

Инженер СГИ ИНТЕРПАЙП НТЗ (сопровождение ТОРО):

— «С июня 2018 г. мы запустили проект и создали рабочую группу, чтобы детализировать информацию по оборудованию. Расписать каждый агрегат более подробно, вплоть до мелких неделимых деталей и узлов. Это улучшает прослеживаемость замены ТМЦ. Мы видим, где и с какой периодичностью происходит замена деталей, какие из них чаще выходят из строя. Нам это позволит расширить статистику по оборудованию и рационально планировать ремонты.»

В следующей статье: ИНТЕРПАЙП СТАЛЬ: QR-коды и онлайн мониторинг при помощи датчиков